池州建投鼎晟預制構件有限公司今天和大家交流預應力空心板梁的施工質量控制要點，后張法預應力空心板梁，就場地準備及胎膜制作、模板制作安裝、鋼筋及鋼絞線加工、混凝土澆筑、養護、拆模、鋼絞線張拉、壓漿及封頭等施工控制要點作了介紹。1、材料備案、砼配合比驗證，后期試塊留置（同養、標養），監理單位旁站記錄，對應平行檢驗，塌落度2、涉及責任心問題，影響道路線行標高，縱坡等等3、總結工藝。注重人、工、機、法、環五大控制。對于梁要求：先對地面進行平整、夯實，作8%灰土或素土壓實至85%以上， 以保證臺座所需的承載力1、混凝土

混凝土憑借其優質的力學性能與耐久性，在各種土木工程中，都有廣泛的應用�；炷�土具有較高的抗壓強度，而抗拉強度卻較低，在實際工程中，易受拉導致開裂。為避免混凝土因拉應力過高而開裂退出工作，施加預應力形成預應力混凝土構件，有效提高混凝土抗裂性能，已成為大跨徑梁主要采用的形式。預應力混凝土梁隨著使用年限的上升，由于前期設計、施工的缺陷以及荷載的不斷增加，同樣也會產生病害。如今預應力混凝土梁病害發生正呈現上升趨勢，應當引起重視。預應力混凝土梁病害影響與常規混凝土結構類似的是，預應力混凝土梁病害發生的直觀表

最近有很多網友都留言給我們，問這樣一個問題：混凝土構件局部損傷和裂縫等缺陷的修補要求？今天，我公司就這個問題給出了答案，下面就是我公司整理的答案： １ 修補采用的細石混凝土，強度等級宜比原構件混凝土的強度等級高一級，且不應低于Ｃ２０；修補前，損傷處松散的混凝土和雜物應剔除，鋼筋應除銹，并采取措施使新、舊混凝土可靠結合。 ２ 壓力灌漿的環氧樹脂漿液或環氧樹脂砂漿應進行試配，其可灌性和固化性應滿足設計、施工要求；灌漿前應對裂縫進行處理之后埋設灌漿嘴；灌漿時，可根據裂縫的范圍和大小選用單孔灌漿或分區群孔灌

最近有很多網友都留言給我們，問這樣一個問題：為什么要對混凝土構件進行裂縫寬度控制？今天，我公司就這個問題給出了答案，下面就是我公司整理的答案： （1）使用功能的要求 有些使用上要求不出現滲漏的貯液（氣）容器或輸送管道，裂縫的存在會直接影響其使用功能，因此，要對其控制裂縫的出現。 （2）建筑外觀要求 外觀是評價混凝土質量的重要因素之一，裂縫過寬會影響建筑的外觀，引起人們的不安全感。滿足外觀要求的裂縫寬度限值選取，取決于多種原因。調查表明，控制裂縫寬度在0.3mm以內，對外觀沒有顯著影響，一般不會引起人們的特別

最近有很多網友都留言給我們，問這樣一個問題：混凝土構件的常見問題？如何降低這種危害？今天，我公司就這個問題給出了答案，下面就是我公司整理的答案： A 蜂窩 原因: a 混凝土配合比設計不當或材料計量不準確，造成砂漿少石子多，石子之間形成類似蜂窩狀的空隙。 b 混凝土和易性差，難以振搗密實。 C 澆筑時，下料高度太高，造成混凝土離析，砂漿較少的部位可能出現蜂窩。 d 未分層澆筑，振搗不實、漏振或振搗時間不足。 e 模板不嚴實，水泥漿流失。f 鋼筋較密，使用的粗集料粒徑太大。 防止產生蜂窩的措施 a 合理確定混凝土坍落度及混

大型屋面板適用于工業廠房、公共民用等建筑圍護的樓面、墻面。鋼骨架輕型板集輕質、承重、節能、防火、泄爆、抗震等功能一體，保持了傳統安全度、使用壽命長的優點，又滿足現代建筑對輕質、節能的要求。大型屋面板為了滿足高強、保溫、透氣、吸潮率低的特點，材料穩定性好，使用壽命長。性能特點輕質、高強、耐久。選材和構造使得產品使用年限可達50年。為無機材質穩定性好，使用壽命等同于混凝土材料；板底鋼絲保護層厚而且吸潮率低于0.1%；保溫隔熱板材具有優良的保溫性能，材料導熱系數低，整板傳熱系數最低可達0.3w/m2k ，滿足高寒地區

吊車梁在工程中具有很關鍵的地位，它必須承受吊車在使用中產生的荷載。我們都知道荷載具有橫向和豎向的載荷量。豎向的荷載，在吊車梁的垂直方向會產生彎矩和剪力，水平的荷載，在上翼緣平面可以產生水平方向的力。那么吊車梁的形式有哪些注意的方向呢？吊車梁的形式完全由吊車的起重量和吊車梁的跨度決定。吊車梁一般設計成簡支梁，設計成連續梁雖然可以節省材料，但是連續梁對支座沉降比較敏感，因此對基礎要求較高。吊車梁的常用截面形式，可采用工字鋼、焊接工字鋼、箱型梁及桁架做為吊車梁。桁架式吊車梁用鋼量省，但制作費工，連接節